第425章 距离没有被拉开

自己必须不能让莱科宁的赛车阻挡自己的赛车，所以后面的阿隆索突然将自己的赛车摆到一边。

在后面的阿隆索突然将自己的赛车摆到一边的时候，这前面的莱科宁自然是十分的紧张，因为莱科宁很清楚，后面的阿隆索突然将自己的赛车摆到一边，就预示着后面的阿隆索要开始行动了，那么自己的挑战也就来了，莱科宁在自己的赛车的后面看着阿隆索的赛车摆到了一边，于是马上也将自己的赛车摆到那一边，然后用自己的赛车挡住阿隆索的赛车，因为莱科宁很清楚，此时的后面的阿隆索将自己的赛车摆过来，目的是切入自己的赛车一边，然后抢占有利的路线，进而对自己的赛车进行超越，莱科宁自然是不能让阿隆索得逞的，所以在阿隆索将自己的赛车摆过去的时候，莱科宁也将自己的赛车摆过去，然后挡住阿隆索的赛车。

在莱科宁将自己的赛车摆过去之后，这后面的阿隆索自然是需要变换自己的赛道，因为被莱科宁挡住了自己的赛道以后，自己想要抢占前面的有利赛道就是不可能的了，所以自己必须要不能让莱科宁挡住了自己的赛车，所以在莱科宁将自己的赛车摆过去以后，这阿隆索也必须调整自己的赛车的位置，不过，这莱科宁的目的就是要用自己的赛车挡住阿隆索的赛车，不能让他抢占有利的路线，那样对自己很微笑，所以在后面的阿隆索的赛车变换位置的时候，这前面的莱科宁也是马上的调整自己的赛车的位置，仍然是用自己的赛车挡住阿隆索的赛车的位置。

阿隆索的赛车挡住了自己的赛车以后，这阿隆索自然是十分的郁闷，阿隆索突然觉得自己有点天真，因为自己这样很明显的想要抢占有利的路线自然会被莱科宁知道，此时的莱科宁已经是下定决心都要阻挡住这后面的阿隆索的赛车了，所以在这种情况下，这阿隆索不得不放弃抢占最有利赛道的目的，因为面对此时的莱科宁的赛车，这阿隆索想要抢占最有利的位置自然是不太可能的，所以这阿隆索只能放弃抢占最有利路线，而只能直接开始对前面的莱科宁进行超越，因为此时的一号弯马上就要开始出弯了。

在赛车开始出弯以后，就意味着这个弯道马上结束了，而如果一号弯结束了以后，这后面的阿隆索想要超越前面的莱科宁就需要继续等一些时间了，可是现在阿隆索的赛车已经是和前面的赛车很接近了，这个时候是一个非常好的机会，所以，阿隆索自然是不愿意等了，就想在这个比较好的机会的时候超越前面的赛车，因为阿隆索知道多等一会儿就不知道会发生什么事情，而就有可能让自己的超越面临困难。

不过，此时是比赛的第一圈，还不能使用赛车的k系统，在没有使用赛车的k系统的时候想要超越前面的赛车自然是很困难的，因为在没有k系统的时候，没有额外的强大的动力让超车变的更加的难，不过，现在也没有其他的办法了，因为自己想要抢占最有利的赛道的计划已经是失败了，此时的自己只能这样直接对前面的赛车进行超越了，虽然很难，但是也是没有办法的，不过，也有机会，毕竟自己的赛车还是要比前面的赛车快很多的。

此时的阿隆索已经是决定开始对前面的莱科宁进行超越了，因为此时的赛车已经是开始准备出弯了，而开始出弯自然是最好的机会，所以，此时的阿隆索已经是准备开始行动了。

此时的赛车开始出弯，后面的阿隆索由于自己的赛车比前面的赛车快了很多，所以可以接近并且一直跟着莱科宁的赛车，距离莱科宁的赛车一直紧贴，前面的莱科宁看到了后面的阿隆索是一直贴着自己的赛车，所以知道了这后面的阿隆索的赛车马上就要开始行动了，而这个地方就是一号弯出弯的时候，在这里莱科宁需要用最好的状态去阻挡后面的阿隆索的赛车。

赛车开始出弯，后面的阿隆索马上就要开始行动作为超车者，?这阿隆索一定要在最好的时机去去超越前面的赛车，所以这阿隆索一定在反应最快，所以在赛车开始出弯的时候，这后面的阿隆索是马上开始行动，就是为了能让自己超越前面的赛车能有最好的时机，这阿隆索也是果断出击，不过，这莱科宁在前面自然是对后面的阿隆索有所防备，自己已经是阻止了阿隆索抢占有利的路线，那么这阿隆索自然是要在出弯的时候对自己超越，而且，莱科宁以为这阿隆索一定会马上开始行动，就是让自己来不及防备，不过，这莱科宁是早有防备，在后面的阿隆索行动的时候，这前面的莱科宁也是马上的挡住了阿隆索的赛车。?? F1之巅峰对决425

不过，这是赛车出弯的地方，不是直道，这前面的莱科宁想要用自己的赛车阻挡后面的阿隆索的赛车也是很困难的，因为赛道开始出弯的时候，不是完全的直道，我不是完全的弯道，所以这里才成为了一个超车的好地方，也正因为这样前面的赛车想要去阻挡后面的赛车很困难。

阿隆索的赛车跟着莱科宁的赛车，而且这前面的莱科宁想要阻挡自己的赛车是一点都不容易的，所以在阿隆索的赛车比前年的莱科宁的赛车快的时候，这阿隆索还是有很大的机会可以超越前面的莱科宁的赛车的，因为后面的的阿隆索的赛车比自己的赛车快了比较的多，所以此时的莱科宁在阿隆索的前面还是十分微笑的，虽然这后面的阿隆索的赛车不能使用k系统，但是在这里还是有相当的机会的，在前面的莱科宁是一点都不敢放松，莱科宁自然是不想在起步的时候，以及就被后面的赛车超越。

阿隆索的赛车也开始行动了，此时很接近前面的莱科宁的赛车，所以阿隆索将自己的赛车摆到一边，由于这是出弯的地方，所以这前面的莱科宁并不好用自己的赛车来阻挡后面的阿隆索的赛车，所以这阿隆索将自己的赛车摆到一边以后也是慢慢的开始要爬头，赛车要开始爬头，也就会慢慢的和莱科宁的赛车并列，这莱科宁自然是不会让阿隆索这么轻易的爬头，所以此时的莱科宁还是要将自己的赛车摆过去想要阻挡阿隆索的赛车，可是这里想要将自己的赛车摆过去对莱科宁来说太困难了，所以，在阿隆索和自己的赛车并列的时候，这莱科宁是一点办法没有。

在和莱科宁的赛车并列了以后，这阿隆索想要超越前面的莱科宁的赛车，可是此时的阿隆索才发现，虽然此时的自己的赛车自己是个莱科宁的赛车并列了，但是在自己想要超越莱科宁的赛车的时候，这阿隆索发现怎么样都不能超越，阿隆索才知道，这没有k系统的时候想要超越前面的赛车果然不容易。

此时的阿隆索仍然是和莱科宁的赛车并列的，虽然在出弯的时候这前面的赛车很难阻挡自己，但是同时这阿隆索也发现，在这里如果自己的赛车没有绝对的速度的话，自己想要超越前面的赛车也好难，因为没有k系统，赛车在出弯的时候没有可以超越前面的赛车的速度，以至于此时的阿隆索的赛车还是和莱科宁的赛车并列的。

两人的赛车并列着就要开始出弯了，这阿隆索自然是不可能就这样的放弃，毕竟这是一个绝佳的机会，所以，阿隆索仍然加着速，不过，只能让自己的赛车和莱科宁的赛车并列，对于想要超越赛车是没有什么办法的，只能和莱科宁的赛车并列着出弯了。

阿隆索的赛车没有办法对赛车进行超越，所以只能和莱科宁的赛车并列出弯了，可是并列出弯不代表着此时的阿隆索没有了机会，毕竟此时已经是个莱科宁的赛车并列，这样并列着，就算是赛车出弯了，在直道上也是阿隆索的赛车有优势，所以阿隆索还是优势，但是莱科宁也没有任何的办法，毕竟此时两人的是并列的，莱科宁没有办法来阻挡阿隆索的赛车，所以只能让阿隆索和自己的赛车一起，可是这样出弯了就会让自己陷入十分大的被动之中，但是，莱科宁没有其他的办法。

两人的赛车并列着出弯了，上了直道以后，着阿隆索的赛车果然有优势，慢慢的开始超越莱科宁的赛车，这莱科宁也是没有办法，这阿隆索的赛车在正情况下比莱科宁的赛车快了很多，所以，莱科宁根本不能阻挡阿隆索的赛车超越自己的赛车，所以，在出弯以后，这阿隆索还是成功的超越了莱科宁的爱车，只不过不是在出弯的时候超越的，所以，这阿隆索并没有马上拉开和莱科宁的赛车之间的距离。